GPS трекер Teletrack TT2-21U применяется в составе бортовых комплектов информационно-управляющих систем, предназначенных для решения задач транспортной навигации с использованием спутниковых систем определения координат GNSS - GPS и взаимодействия с диспетчерским центром управления.
Контроллер предназначен для сбора, обработки, хранения и передачи по доступным каналам связи информации о местоположении, скорости и направлении перемещения транспортного средства.
К контроллеру могут подключаться датчики, позволяющие дистанционно контролировать состояние различных систем транспортных средств, например, получать информацию об уровне топлива в баке, показаниях тахометра, срабатывании датчика открытия люка или срабатывании аварийной сигнализации и т.п.
GPS трекер построен по модульному принципу. Основные модули - это блок управления и модуль сбора данных логических и аналого-цифровых датчиков. Возможна конфигурация модуля сбора данных под требования заказчика, а также использование бортового оборудования без модуля данных.
Основные функции
- определение параметров движения (координаты, скорость, направление движения);
- сбор информации от внешних датчиков: уровня топлива, расхода топлива, температуры, а также о состоянии дверей, исполнительных механизмов, аварийных датчиков, оборотах двигателя, систем идентификации водителей и прицепных агрегатов и т. д;
- передача данных по каналам связи GPRS;
- cбор данных от различных датчиков: аналоговых, логических, цифровых (RS-485, RS-232, CAN, 1WARE);
- хранение данных о параметрах движения и внешних датчиков в энергонезависимой памяти (64000 записей);
- автоматическая запись и передача данных по событиям:
- при срабатывании датчиков (например, при нажатии кнопки "SOS", начале движения);
- при срабатывании таймеров (например, через каждые 30 мин. движения) - позволяет оптимизировать затраты на GSM связь;
- при изменении местоположения на определенное расстояние (например, через каждые 5 км.) - позволяет оптимизировать затраты на GSM связь;
- при отклонении курса от прямолинейного движения - позволяет оптимизировать затраты на GSM связь;
- удаленное конфигурирование через каналы GPRS и SMS;
- обновление встроенного ПО по каналу GPRS;
- фильтрация ложного пробега на стоянках (встроенный акселерометр);
- автономная работа от встроенного аккумулятора;
- антивандальная защита (высокопрочный металлический корпус с антивандальной защитой разъемов);
- светодиодная индикация приема данных GNSS, наличия сигнала от базовой станции в GSM сети, активизации обмена данными и подключения внешнего питания;
- световая индикация режимов работы:
- прием достоверных данных GPS;
- регистрация в GSM-сети, уровень сигнала, принимаемого от базовой станции GSM-сети;
- передача данных;
- запись данных в память устройства;
- заряд внутреннего аккумулятора.
Примечания
- (1) В режиме передачи данных и зарядки аккумулятора.
- (2) Зарядка происходит при температурах от 0 до +45 0С. Вне этого диапазона температур зарядка не осуществляется.
- (3) Время работы указано при нормальных климатических условиях, при периодах посылок данных на сервер - 600 сек. и записей в память - 60 сек.
- (4) Uмакс= 36 В, I макс = 1,5 А.
- (5) После рестарта приемника, находившегося в режиме выдачи достоверных данных.
- (6) После временной потери сигнала GNSS или отключении питания на время более 2-х часов и при наличия достаточного уровня сигналов от спутников после этих событий.
|
Общие параметры |
|
|
Напряжение питания |
+10.8 ... +40В |
|
Максимальная потребляемая мощность, не более |
6(1) Вт |
|
Диапазон рабочих температур |
-40 ... +55 0С |
|
Время зарядки внутреннего аккумулятора, не более |
3(2) ч |
|
Время работы от полностью заряженного внутреннего аккумулятора на стоянке, не менее |
12 (3) ч
|
|
Количество используемых SIM-карт |
1 шт. |
|
Габаритные размеры с установленной крышкой разъемов, не более |
130 ×102 × 21 мм |
|
Интерфейсы контроллера |
|
|
RS-485 |
1 |
|
RS-232 (только для х=2) |
1 |
|
CAN (только для х=2 и х=3) |
1 (для х=2), 2 (для х=3) |
|
1-WIRE |
1 |
|
USB- micro (для настройки), тип В |
1 |
|
Аналоговый вход |
4 |
|
Логический вход |
4 |
|
Выход электронного логического ключа типа n-p-n с открытым коллектором |
1(4) |
|
Параметры интерфейсов подключаемых датчиков |
|
|
Частота сигнала тахометра |
1…4095 Гц |
|
Частота сигнала счетчика |
1…4095 Гц |
|
Логические датчики: |
|
|
- нижний порог переключения, не более |
0.8 В |
|
- верхний порог переключения, не менее |
1.7 В |
|
- допустимый уровень входного >напряжения |
50 В |
|
Аналоговый датчик |
1…30 В |
|
1-WIRE датчик: |
|
|
- нижний порог переключения, не более |
1.1 В |
|
- верхний порог переключения, не менее |
1.4 В |
|
- допустимый уровень входного напряжения |
15 В |
|
Параметры GSM интерфейса |
|
|
Частотный диапазон: |
850, 900, 1800, 1900 |
|
Антенный вход |
|
|
- волновое сопротивление |
50 Ом |
|
- тип разъема |
SMA (female) |
|
Параметры GPS/ГЛОНАСС модуля |
|
|
Диапазоны |
L1 GPS, L1 ГЛОНАСС, FDMA |
|
Чувствительность в режиме захвата, не хуже |
– 148 дБм |
|
Чувствительность в режиме слежения, не хуже |
– 165 дБм |
|
Время установки режима выдачи данных при уровне сигнала -130 дБМ, не более |
|
|
- «Горячий» старт |
1(5) c |
|
- «Холодный» старт |
35 (6) c |
|
Количество каналов приема |
32 |
|
Антенный вход |
|
|
- волновое сопротивление |
50 Ом |
|
- тип разъема |
SMA (female) |
