Система контроля бодрствования машиниста ТСКБМ, исполнение БЛОК

Система контроля бодрствования машиниста ТСКБМ предназначена для обеспечения безопасности движения поездов при работе в составе комплекса БЛОК в качестве встроенной подсистемы.

Цена: По запросу
Нужна консультация?
  • 7(499) 677-66-22
  • priborpost@yandex.ru

Принцип работы ТСКБМ

Система обеспечивает непрерывный контроль работоспособности машиниста по параметрам электрического сопротивления кожи.

Если определяется необходимость проверить работоспособность машиниста, ТСКБМ формирует внутриблочный сигнал о необходимости произвести проверку работоспособности и комплекс БЛОК формирует необходимые сигналы. При неподтверждении состояния работоспособности нажатием РБС происходит автоматическое торможение поезда.

Устройство системы контроля

  • Прибор ТСКБМ-Н - носимая часть системы ТСКБМ, представляет собой телеметрический датчик, расположенный на запястье машиниста. Прибор ТСКБМ-Н предназначен для получения информации об относительном изменении электрического сопротивления кожи и передачи ее по радиоканалу в цифровом виде на приемник прибора ТСКБМ-П;
  • Прибор ТСКБМ-ПCAN - приемник сигналов прибора ТСКБМ-Н, предназначен для приема и первичной обработки информации, которая передается по радиоканалу от ТСКБМ-Н, и дальнейшей передачи ее в ячейку ТСКБМ-К;
  • Ячейка ТСКБМ-К - контроллер системы, предназначена для приема и обработки информации от приемника ТСКБМ-П, а также для управления цепью подачи напряжения на электропневматический клапан, при подключении АЛСН, либо выдачи сигналов для системы КЛУБ или КЛУБ-У

В комплект системы также входят все необходимые межблочные кабельные соединения и комплекты монтажных частей.