Зарядное устройство АИДА-5si служит для циклического импульсного заряда в автоматическом режиме 12В обслуживаемых и не обслуживаемых кислотных, гелевых и AGMаккумуляторных батарей (АКБ) емкостью от 4 до 75А*час током 1, 2 или 5А, для десульфатации АКБ, для длительного поддержания АКБ в заряженном состоянии, для предохранения их от сульфатации и перезаряда, для хранения АКБ в межэксплуатационный период, а также позволяет косвенно оценивать состояние АКБ.
Область применения
Зарядное устройство заряжает в автоматическом режиме с эффектом десульфатации кислотные, гелевые и AGM аккумуляторные батареи емкостью от 4 до 75А/час стабилизированным током 1А, 2А или 5А:
- 1 А для АКБ 4 ÷ 20 А/час - фонари, эхолоты, детские авто, мото
- 2 А для АКБ 16 ÷ 32 А/час - легковые автомобили, мото
- 5 А для АКБ 32 ÷ 75 А/час - легковые автомобили
Преимущества
- Для контроля над процессом заряда имеется цифровой «ІНДИКАТОР ЗАРЯДНОЇНАПРУГИ» (ИНДИКАТОР ЗАРЯДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ) и светодиодный индикатор «ЗАРЯД».
- Зарядное устройство способно заряжать АКБ, разряженные практически до 0В.
- Режим «ЗБЕРІГАННЯ» (ХРАНЕНИЕ) можно использовать в качестве блока питания 13В до 4А.
- АИДА-5si имеет тепловую защиту от перегрузок, электронную защиту от коротких замыканий и от обратной полярности.
- Устройство позволяет производить заряд, не отключая АКБ от автомобиля.
| Параметры | Значения |
| Напряжение питающей сети | от 150 до 240В |
| Габаритные размеры | 95х65х172мм |
| Масса | 400 г |
Работа устройства
В зарядном устройстве АИДА-5si применен алгоритм циклического импульсного заряда с эффектом десульфатации для защиты АКБ по окончанию заряда от саморазряда, сульфатации, перезаряда и коррозии за счет имитации цикла заряд-разряд. Разрушается начавшаяся сульфатация, улучшается структура электродов, уменьшается внутреннее сопротивление АКБ, увеличивается стартовый ток, уменьшается расслоение электролита и выравнивается его плотность в банках. Происходит улучшение параметров АКБ.
2 режима хранения - динамический и статический. По окончанию заряда устройство не отключается, а переходит в режим поддержания АКБ в заряженном состоянии динамическим режимом хранения короткими зарядными импульсами или переводится в статический режим безопасного хранения АКБ флотирующим зарядом малыми токами при постоянном напряжении, который делает окончательный дозаряд каждой банки, выравнивает плотность по всем банкам, производит десульфатацию, улучшает физические характеристики АКБ и замедляет ее старение. Поэтому АКБ защищается от сульфатации, расслоения электролита и саморазряда.
3 способа десульфатации:
- щадящий - малыми токами при постоянном напряжении в буферном режиме,
- циклическим импульсным зарядом – за счет спадания избыточного зарядного напряжения,
- интенсивный - циклическим импульсным зарядом асимметричным током.
Позволяет производить тренировку АКБ в автоматическом режиме циклом заряд-разряд асимметричным током при помощи АКБ-тренера "АИДА-ТЕСТ". Заряд автомобильной АКБ аналогичен заряду мобилки: подключил и забрал когда удобно — перезаряда не происходит – по окончанию заряда устройство переходит в режим поддержания АКБ в заряженном состоянии или переводится в буферный режим безопасного длительного хранения. Заряд протекает под контролем напряжения на клеммах АКБ не допуская повреждения электрооборудования автомобиля и самой АКБ, что позволяет заряжать батарею не снимая ее с автомобиля. Защита от коротких замыканий, тепловая защита от перегрузок. Во время запуска двигателя можно не отключать ЗУ от АКБ.
Не нужен амперметр: ток по мере заряда АКБ поддерживается электроникой неизменным и нет необходимости его добавлять.
