Кран тормозной двухсекционный подпедальный 11.3514208-01/-11/-21/-31 предназначен для быстрого и регулируемого наполнение сжатым воздухом полостей тормозных камер каждого из двух контуров, а также управляющих полостей других пневматических аппаратов тормозной системы.
Область применения
Кран используется в пневматической тормозной системе грузовых автомобилей, автобусов и колесных тягачей.
Кран тормозной двухсекционный подпедальный 11.3514208-01/-11/-21/-31 предназначен для быстрого и регулируемого наполнение сжатым воздухом полостей тормозных камер каждого из двух контуров, а также управляющих полостей других пневматических аппаратов тормозной системы.
Область применения
Кран используется в пневматической тормозной системе грузовых автомобилей, автобусов и колесных тягачей.
Модификации
- 11.3514208-01,
- 11.3514208-11,
- 11.3514208-21,
- 11.3514208-31.
| Параметры | Значение |
| Рабочее давление, МПа (кгс/см2) | 0,65 – 0,85 (6,5 – 8,5) |
| Свободный ход толкателя, мм | 1,9 – 3,0 |
| Ход толкателя до полного открытия, мм | 8,4–10,8 |
| Общий ход толкателя до упора, мм | 12,5–15,7 |
| Присоединительные резьбы | М22X1,5 |
| Температурный интервал, °С | от -45 до +80 |
| Масса, кг | 1,97 |
Устройство и принцип действия
Тормозной кран управляется механически от тормозной педали, устанавливаемой непосредственно между проушинами крана.
В случае разгерметизации одного из двух контуров пневматической тормозной системы тормозной кран позволяет сохранить регулируемое (со следящим действием) наполнение сжатым воздухом полостей исправного контура.
