Кран тормозной 11.3514108/-10/-20/-30 -01/-11/-21/-31 108/-10/-20/-30 -01/-11/-21/-31

Кран тормозной двухсекционный подпедальный 11.3514108/-10/-20/-30 -01/-11/-21/-31 предназначен для быстрого и регулируемого наполнение сжатым воздухом полостей тормозных камер каждого из двух контуров, а также управляющих полостей других пневматических аппаратов тормозной системы.

Область применения

Кран используется в пневматической тормозной системе грузовых автомобилей, автобусов и колесных тягачей.

Наличие:
Под заказ
+7(499)346-62-92

Кран тормозной двухсекционный подпедальный 11.3514108/-10/-20/-30 -01/-11/-21/-31 предназначен для быстрого и регулируемого наполнение сжатым воздухом полостей тормозных камер каждого из двух контуров, а также управляющих полостей других пневматических аппаратов тормозной системы.

Область применения

Кран используется в пневматической тормозной системе грузовых автомобилей, автобусов и колесных тягачей.

Модификации

Выпускается в модификациях 11.3514208/-10/-20/-30, различающихся положением педального механизма относительно подводов и выводов воздуха, а также 11.3514208-01/-11/-21/-31, отличающихся возможностью установки глушителя шума 11.3590070 установкой сетчатых фильтров в подводах "11" и "12".

Технические характеристики
Параметры Значение
Рабочее давление, МПа (кгс/см2) 0,65 – 0,85 (6,5 – 8,5)
Свободный ход толкателя, мм 1,9 – 3,0
Ход толкателя до полного открытия, мм 8,4–10,8
Общий ход толкателя до упора, мм 12,5–15,7
Присоединительные резьбы М22х1,5
Температурный интервал, °С от -45 до +80
Масса, кг 2,70

Устройство и принцип действия

Тормозной кран управляется механически от тормозной педали, устанавливаемой непосредственно между проушинами крана.

В случае разгерметизации одного из двух контуров пневматической тормозной системы тормозной кран позволяет сохранить регулируемое (со следящим действием) наполнение сжатым воздухом полостей исправного контура.

Вместе с Кран тормозной 11.3514108/-10/-20/-30 -01/-11/-21/-31 108/-10/-20/-30 -01/-11/-21/-31 смотрят