Электроприводный кран ЭПК-35-1 предназначен для применения в топливных магистралях самолета.
Конструктивное исполнение
Электроприводный кран представляет собой единый агрегат в состав которого входит :
Электроприводный кран ЭПК-35-1 предназначен для применения в топливных магистралях самолета.
Конструктивное исполнение
Электроприводный кран представляет собой единый агрегат в состав которого входит :
- электропривод (состоит из электродвигателя, редуктора, блока микровыключателей, соединителя)
- гидравлическая часть (состоит из корпуса с двумя термоклапанами, сферического затвора, механического указателя положения сферического затвора).
| Параметры | Значение |
| Рабочая жидкость | ТС-1, РТ |
| Диапазон рабочих температур, °С | -60...+60 |
| Время полного открытия/закрытия, сек | не более 5 |
| Условный диаметр проходного сечения, мм | 35 |
| Номинальное напряжение питания, В | 27 |
| Максимальный потребляемый ток, А | не более 2,3 |
| Пусковой ток, А | 4,5 |
| Давление рабочей жидкости, МПа | 0,25 ... 0,4 |
| Гидравлическоесопртивление полностью открытого крана при расходе 500 л/мин, МПа | 0,005 |
| Перепад давления срабатывания термоклапанов, МПа | 0,35 ... 0,45 |
| Ресурс до первого ремонта и межремонтный ресурс, л.ч., не менее | 15 000 |
| Масса ЭПК-35-1, кг | 1,5 |
