Датчик топлива EPSILON EN - емкостной датчик уровня топлива предназначен для определения уровня топлива в топливных баках транспортных средств с расширенным функционалом.
В датчике сохранены все функциональные возможности датчика EPSILON ES. При этом в EPSILON EN используются решения, которые расширяют возможности этого датчика.
Основные преимущества
- модульное исполнение;
- высокая точность измерения уровня топлива (погрешность
- взрывозащищенное исполнение;
- встроенная электронная гальваническая развязка;
- встроенный датчик угла наклона (инклинометр опционально);
- встроенный концентратор данных;
- усиленный корпус.
Основными составными частями датчика являются зонд и присоединенная к нему измерительная головка, закрепленные на корпусе бака ТС при помощи фланца. Зонд датчика при погружении в топливо выполняет функцию переменного конденсатора, емкость которого линейно зависит от уровня его заполнения топливом. Датчик устанавливают в центре топливного бака. Только в этом случае при наклоне, разгоне или торможении транспортного средства уровень топлива в точке измерения наименее подвержен колебаниям. Измерительный зонд должен быть ориентирован вертикально вниз. Если верхняя часть бака труднодоступна, то необходимо снять бак с транспортного средства для выполнения правильной установки датчика.
Рис.1 Схема конструкции датчика топлива Epsilon En
В зависимости от типа интерфейса, диэлектрической проницаемости измеряемой жидкости, наличия инклинометра, типа и длины зонда датчик имеет различные обозначения. В датчике EPSILON EN предусмотрены модификации с частотным, аналоговым, цифровыми выходами RS-232, RS-485.
- "Epsilon EN2" - обеспечивает обмен данными по интерфейсу RS-232.
- "Epsilon EN4" - обеспечивает обмен данными по интерфейсу RS-485.
- "Epsilon EN6 " - имеет 2 независимых интерфейса RS-232 и RS-485 и может выступать в качестве концентратора данных для других ДУТ.
Датчики моделей EN2 и EN6 при помощи дополнительных устройств ES.700 и FV-10 могут обеспечивать частотный и аналоговые интерфейсы соответственно (т.е. выдачу пропорционального уровню топлива сигнала с частотой 500-1500 Гц или напряжением 0-10 В).
Данные об уровне топлива выдаются в виде 16-битного значения, и дополнительно 10- или 12-битного по выбору, данные о температуре – в виде 8-битного значения.
Датчик может применяться совместно с оборудованием, поддерживающим унифицированный протокол обмена Epsilon Data Exchange (далее по тексту - EDE).
|
Общие |
|||
|
Диапазон рабочей температуры |
°С |
– 40 … + 75 |
|
|
Степень защиты головки измерительной |
|
IP68 |
|
|
Режим работы |
|
Продолжительный |
|
|
Измерения |
|||
|
Верхний предел диапазона измерения |
мм |
150…3000 |
|
|
Пределы допускаемой приведенной погрешности измерения |
% |
± 1,0 |
|
|
Диапазон значений относительной диэлектрической проницаемости измеряемой жидкости (ε) |
-- |
1,5-3,3 |
Модели ENX |
|
1,5…5 |
Модели ENXR |
||
|
Период усреднения результатов измерений |
c |
0…128 |
|
|
Разрядность кода представления результатов измерения |
бит |
10/12/14/16 |
уровня |
|
8 |
температуры |
||
|
Скорость обмена по последовательному порту |
бит/с |
2400, 4800, 9600, 19200, 38400, 57600, 115200 |
Выбирается программно (заводская настройка – 19200) |
|
Оценка угла наклона ТС |
|||
|
Диапазон измеряемых значений угла наклона ТС |
град. |
±75 |
|
|
Разрешающая способность измерения угла наклона ТС |
град. |
0,1 |
|
|
Разрядность кода представления данных |
бит |
16 |
|
|
Встроенный концентратор данных |
|||
|
Максимальное количество подключаемых внешних датчиков |
шт. |
7 |
|
|
Общее количество записей тарировочной таблицы для всех датчиков, до |
шт. |
960 |
|
|
Количество записей тарировочной таблицы для произвольного датчика, до |
шт. |
960 |
|
|
Разрядность кода представления входных и выходных данных |
бит |
10/12/14/16 |
|
|
Питание |
|||
|
Напряжение питания, рабочий диапазон |
В |
+9 …+36 |
Номинальное |
|
Ток потребления, не более |
мА |
50 |
|
