Агрегат торможения колес АТК-02 предназначен для управления торможением колес самолета путем регулирования давления в магистралях тормозов.
Конструктивное исполнение
Агрегат торможения колес состоит из двух одинаковых редукционных клапанов, обеспечивающих переменное редуцированное давление пропорционально ходу гильзы.
Агрегат торможения колес АТК-02 предназначен для управления торможением колес самолета путем регулирования давления в магистралях тормозов.
Конструктивное исполнение
Агрегат торможения колес состоит из двух одинаковых редукционных клапанов, обеспечивающих переменное редуцированное давление пропорционально ходу гильзы.
| Параметры | Значение |
| Рабочая жидкость | минеральные и синтетические масла |
| Диапазон рабочих температур, °С | -60...+125 |
| Номинальное давление в гидросистеме, МПа | 15 |
| Максимальное редуцированное давление при обжати гильзы до упора, МПа | 14-1 |
| Минимальное редуцированное давление, МПа | не более 1,5 |
Усилие на гильзе, кгс
|
60 не более 1,5 |
| Рабочих ход гильзы каждого клапана при редуцированном давлении 11 МПа, мм | 18 |
| Масса АТК-02, кг | не более 1,75 |
| Габаритные размеры, мм | 235х63х42 |
