Тестер локомотивный ТЛ СПН для проверки двухпроводного ЭПТ

Назначение

ТЛ-СПН предназначен для контроля функционирования системы ЭПТ локомотивов, оснащенных блоком СПН ЭПТ М и другими источниками питания и ЭПТ. ТЛ-СПН подключается к головке соединительного рукава усл. № 369A тормозной магистрали локомотива и имитирует электрическую нагрузку, соответствующую составу пассажирского поезда.

Производитель:
Наличие:
Под заказ

Назначение

ТЛ-СПН предназначен для контроля функционирования системы ЭПТ локомотивов, оснащенных блоком СПН ЭПТ М и другими источниками питания и ЭПТ. ТЛ-СПН подключается к головке соединительного рукава усл. № 369A тормозной магистрали локомотива и имитирует электрическую нагрузку, соответствующую составу пассажирского поезда.

ТЛ-СПН производит следующие функции контроля:

  • Измерение напряжения в рабочей линии ЭПТ в режимах: «Отпуск», «Торможение», «Перекрыша»;
  • Контроль величины постоянного тока нагрузки в рабочей линии;
  • Имитации обрыва контрольного провода для проверки срабатывания в системе ЭПТ схемы контроля целостности рабочей линии.
Технические характеристика
Номинальное напряжение 50 ± 10В  
Сопротивление изоляции, не менее 40 МОм (в нормальных условиях)  
Номинальный ток (при напряжении 50В) в режимах:  
Положение тумблера "+2А" Выкл. Вкл.
Отпуск 0.7 ± 0.15 А 0.7 ± 0.15 А
Перекрыша 4.0 ± 0.4 А 5.0 ± 0.15 А
Торможение 8.0 ± 0.8 А 9.5 ± 1.0 А
Максимальная потребляемая мощность, не более 800 Вт  
Максимальное допустимое время работы в режимах:  
Отпуск 10 мин  
Перекрыша и Торможение (суммарное) 2 мин  
Габаритные размеры, не более 345*215*115 мм  
Масса, не более 8 кг  
Рабочая температура, С от +1°С до +40° С