Самолётный ответчик А-511 предназначен для работы с вторичными радиолокационными системами управления воздушным движением (УВД).
Область применения
Ответчики широко используются в составе самолетов марки Су-27, Су-30, Су-33, СуУ-34, Су-35, Ту-22, Ту-95, Ту-160.
Самолётный ответчик А-511 предназначен для работы с вторичными радиолокационными системами управления воздушным движением (УВД).
Область применения
Ответчики широко используются в составе самолетов марки Су-27, Су-30, Су-33, СуУ-34, Су-35, Ту-22, Ту-95, Ту-160.
Устройство и принцип действия
Ответчики позволяют обеспечить автоматическую выдачу информации о бортовом номере, высоте полета,остатке топлива, путевом угле, путевой скорости, а также (по запросу диспетчера УВД) выдачу сигнала опознавания самолета; по команде пилота - передачу сигнала “авария”; автоматическую передачу сигнала “шасси выпущено”.
Режим работы (системы УВД) ответчика А-511 - РСП, УВД, УВД-М, АС, А.
Ответчики в комплексе с вторичными радиолокаторами повышают эффективность регулирования воздушного движения, обеспечивают безопасность и экономичность полетов. Установка ответчика на самолетах международных авиалиний является обязательной.
| Параметры | Значение |
| Характеристики зависят от установленных на блоках А-511-06 или А-511-07 режимов работы | |
| Режим “УВД”: | |
| частота приемника (одновременное принятие сигналов на обеих частотах), МГц | 837.5 |
| частота передатчика, МГц | 740 |
| мощность передатчика, Вт | 300–800 |
| состав передаваемой информации: бортовые номера | 100000 |
| высота полета, м | 0–30 000 |
| запас топлива, сообщений | 15 |
| скорость пути, км/ч, не больше | 6068.63 |
| угол пути, град | 180 |
| Режим “УВД-М”: | |
| частота приемника, МГц | 1030 |
| частота передатчика, МГц | 1090 |
| мощность передатчика, Вт | 300 |
| параметры приемного канала аналогичны параметрам во время работы в режиме “УВД” | |
