Рукоятка бдительности РБ-80

Рукоятка бдительности РБ-80 (современный аналог РБ-70) устанавливается в кабине локомотива или мотор-вагонной секции. Обозначение модификации:

• Р — рукоятка;
• Б — бдительности;
• 80 - конструктивное исполнение.

Принцип работы РБ-80

Во время движения поезда при зеленом или при белом огне локомотивного светофора через 99—120 с загораются лампы предварительной световой сигнализации, после чего машинист должен подтверждать свою бдительность нажатием рукоятки РБ-80 на 1—2 с. Если машинист отвлекся и почему-либо не нажал на рукоятку бдительности РБ-80, что через 6—8 с раздается звуковой сигнал ЭПК, при котором также требуется нажать на рукоятку бдительности РБ-80.

Конструкционные особенности РБ-80

1 - рукоятка;
2 - стержень;
3- кожух;
4 - стержень;
5 - пружина;
6 - корпус;
7 - пружина;
8 - втулка;
9 - контактная пластина;
10 - колпачок;
11 - пружина;
12 - контакт;
13 - контакт;
14 - контакт;
15 - контактодержатель;
16 - винт.

Рис.1 - Конструкция прибора РБ-80

Стержень контактной системы винтом скреплен с втулкой, на которой находятся колпачок и контактная пластина. Пластина под действием пружины нажимает на стержень, через него на колпачок и прижимается к верхним неподвижным контактам, припаянным к контактодержателям. Контактная система укреплена в корпусе.

При нажатии рукоятки стержень с втулкой перемещаются вниз и пружина отжимает контактную пластину от верхних неподвижных контактов. Пластина, опускаясь, замыкает нижние неподвижные контакты. В верхнем положении контактная пластина прижимается к верхним неподвижным контактам пружиной, поэтому в нормальном положении рукоятка не должна доходить до упора и между втулкой и винтом должен быть зазор. При текущем содержании необходимо следить, чтобы рукоятка не имела заеданий при нажатии и возвращении в нормальное положение.