Колесо турбинное Т328.65.31.03 БМЗ зап предназначено для плавной передачи крутящего момента от коленчатого вала дизеля на вал главного вентилятора и коленчатый вал компрессор.
Область применения
Турбинное колесо устанавливается на вал гидромеханической муфты гидромеханического редуктора тепловоза типа ЧМЭ3.
Колесо турбинное Т328.65.31.03 БМЗ зап предназначено для плавной передачи крутящего момента от коленчатого вала дизеля на вал главного вентилятора и коленчатый вал компрессор.
Область применения
Турбинное колесо устанавливается на вал гидромеханической муфты гидромеханического редуктора тепловоза типа ЧМЭ3.
| Параметры | Значение |
| Диаметр наружный, мм | 396 |
| Высота, мм | 82 |
| Масса, кг | 21,37 |
| Материал | СЧ25 ГОСТ 1412-85 |
Устройство и принцип действия
Колесо турбинное представляет собой плоскоцилиндрическую деталь, которая имеет внутренние ребра (лопатки) расположенные в радиальном направлении. В центре детали выполнено отверстие и шпоночный паз для сопряжения с валом.
Вращающееся насосное колесо своими радиальными лопатками захватывает масло, поступившее через наклонные отверстия в колесе и раскручивая его преобразует механическую энергию, полученную от коленчатого вала дизеля, в кинетическую энергию движущейся жидкости. Вращающиеся частицы масла под действием центробежной силы начинают удаляться от центра к периферии насосного колеса, создавая на концах лопастей повышенное давление. Так как турбинное колесо Т328.65.31.03 БМЗ еще не вращается, то за счет разницы давлений масло переходит с лопастей колеса на лопасти турбинного. Обладая кинетической энергией, масло раскручивает турбинное колесо, теряет скорость и подсасывается к центру насосного колеса, которое вновь сообщает маслу кинетическую энергию.
