Блок контроля Л168М предназначен для экстренного торможения поезда при самопроизвольном трогании поезда и потере бдительности машинистом.
Область применения
Устанавливается на всех типах локомотивов, оборудованных устройствами АЛСН.
Принцип действия
Контроль самопроизвольного скатывания поезда осуществляется при превышении скорости, контролируемой скоростемером (5-10 км/ч), если контроллер машиниста находится не в тяговой позиции.
Блок контроля Л168М предназначен для экстренного торможения поезда при самопроизвольном трогании поезда и потере бдительности машинистом.
Область применения
Устанавливается на всех типах локомотивов, оборудованных устройствами АЛСН.
Принцип действия
Контроль самопроизвольного скатывания поезда осуществляется при превышении скорости, контролируемой скоростемером (5-10 км/ч), если контроллер машиниста находится не в тяговой позиции.
| Параметр | Значение |
| Напряжение питания | 50 ± 5 В |
| Потребляемая мощность, не более | 3 Вт |
| Замедление снятия напряжения с ЭПК при температуре 25°С | 4...7сек |
| Габаритные размеры | 110х260х320 мм |
| Масса | 2 кг |
| Рабочая температура | от -40°C до +50°С |
